Три профессии, без которых не стартовать
Если говорить о минимальном ядре космической компании, Дмитрий выделяет три направления:
- системная инженерия;
- разработка бортовой электроники и программного обеспечения;
- конструирование и проектирование космических аппаратов.
Именно эти роли определяют способность компании довести изделие от идеи до работающего спутника. При этом, подчеркивает основатель «Эль Пять», зарплата важна, но не всегда оказывается решающим фактором.
Инженеров в космической отрасли часто мотивируют сложные технические задачи, возможность влиять на продукт, профессиональный рост и перспектива увидеть результат на орбите. Для части кандидатов это более сильный аргумент, чем стандартный корпоративный пакет: они выбирают не просто работодателя, а участие в проекте, чей результат можно наблюдать в реальном космосе.
Конкуренция за редкие компетенции
Самыми сложными для закрытия остаются узкоспециализированные инженерные позиции. В космической отрасли недостаточно найти кандидата с подходящим названием должности в резюме: необходимо оценить глубину технических знаний и способность решать конкретные задачи.
«Эль Пять» конкурирует за кандидатов не только с другими космическими компаниями, но и с крупными промышленными предприятиями и IT-компаниями. Особенно острая борьба идет за сильных инженеров, разработчиков электроники и специалистов по программному обеспечению.
Среди наиболее дефицитных направлений Дмитрий называет:
- инженеров радиоэлектронного профиля;
- разработчиков бортовых вычислительных систем; системных инженеров;
- экспертов по отдельным направлениям космической техники.
Срок поиска зависит от редкости компетенций, уровня кандидата и условий работы. Например, поиск руководителя группы разработки бортового программного обеспечения занял существенно больше времени, чем закрытие позиции менеджера проектов. Поэтому компания не ограничивается откликами на вакансии и использует прямой поиск, профессиональные сообщества, рекомендации и другие каналы привлечения кандидатов.
Что должен уметь новичок
Для выпускника путь в «Эль Пять» начинается не с идеального резюме, а с базовой инженерной подготовки, интереса к космической тематике и способности учиться. Компания уделяет внимание молодым специалистам: в проектах уже участвуют магистранты и аспиранты, работающие над бортовым ПО, компьютерным зрением и нейросетевыми методами анализа данных.
При этом переход от учебы к самостоятельной работе в космической отрасли требует времени. Новичку необходимо освоить не только технические стандарты, но и специфику работы с высоконадежными системами, где цена ошибки особенно высока. Именно поэтому компания сочетает найм опытных инженеров с развитием внутренних кадровых резервов.
Тимбилдинг как часть инженерной культуры
В компании стараются выстраивать среду, в которой люди взаимодействуют не только в рамках текущих рабочих задач. Помимо ежедневной совместной работы, «Эль Пять» организует корпоративные мероприятия и командные выезды — от ретритов на природе до экскурсий на производства уже реализуемых спутников.
Отдельное направление — вовлечение сотрудников в создание корпоративного видеоконтента и участие в медиасъемках. Это помогает популяризировать экспертизу команды и формировать открытый образ компании. Кроме того, сотрудники проходят обучение по различным направлениям деятельности бизнеса.
Опыт «Эль Пять» показывает: в технологическом стартапе HR — это не вспомогательная функция, а часть бизнес-стратегии. Найти финансирование и заказчика важно, но без команды, способной превратить идею в работающий спутник, ни один из этих ресурсов не будет достаточным.
«В культуру, прозрачность целей и развитие людей нужно вкладываться заранее, — говорит Дмитрий. — Технологии можно докупить, а доверие и вовлеченность команды выстраиваются годами».
Для размещения отзывов необходимо авторизоваться